测试内容涵盖滑行、全球全电日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。动飞

但需要指出的机完是 ，机动以及着陆等科目。成载

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，人首

属实是飞距弯道超车？！

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），离商受限于电池能量密度 ，用还远爬升、全球全电飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，动飞加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单，计划2031年投入商用 。成载最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），人首

目前ES-30已经拿到美联航、飞距起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，离商它并不具备长距离飞行能力 ，完全依靠机载电池提供动力，而ES-30是一台增程混动飞机，

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，无法满足航空需求。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。不携带任何航空燃油 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。机长76英尺（约23.16米），此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，而据公司披露  ，

此外 ，

飞行持续约27分钟 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用，起飞、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。虽然X1首飞成功  ，