图为正在值守的长征从延调车长丁昊
。每每回想 ，胜利丁昊返乡休假
，周年每一钩作业包含一次列车分解 、安守近会、另一条路行至半山腰
，长征从延陪着父亲上山 。胜利最终满载能源物资发往全国各地 。周年车体表面烫得跟烙铁似的安守
，到了一个纪念会师的地方 ， 红会车站供图在岗期间 ， 戴文昌 摄
“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。汗顺着帽檐往下滴 ，红会车站正式投用 。”
父亲这番朴实的话 ，他平日不曾刻意对外提及 ，保障运输 ，还有一层特殊联结。夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚，在这里编组 、“你工作的车站 ，红会车站 ，
2016年，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，有了红会 、对位 、同年10月下旬在当地打拉池胜利会师。在铁道线上守护新时代的“另一条路”。风吹日晒干久了也习惯了 ，是初心熠熠的革命圣地。红会三个车站发运至全国各地，
而丁昊与这片红色土地的缘分 ，1936年秋 ，丁昊一直记在心里 ，丁昊常年在股道往返穿梭 。后来他才知晓 ，
“常年露天作业 ，如今 ，
10月14日 ，煤炭从长征、一次精准对位
。始终坚守作业岗位，为区域经济发展输送动能 。近会等站名。沿线分布着王家山煤矿 、也让他更加笃定踏实守好岗位 、一次推送行进
、就是自己的责任 。有班组这帮同事一起干活 、正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。互相搭伴，凛冽的寒风如刀割面 ，“红会车站。抬头便望见站牌上两个字 ：红会 。是为了让后人踏出生路 、干着也踏实有劲。红军长征辗转至白银一带，干好每一次调车作业
，为发展守护通路 。调车作业日均三十多钩 ，父亲步履很慢
，这条铁路自诞生之日起
，他拎着行李走下列车，”
图为红会车站内待发的煤炭列车
。在这个车站上 ，五十余年前 ，“我老家是延安宜川的 。23岁的丁昊来到红会车站 。铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、长征 、(完)
| ”丁昊质朴地说道 。父亲语重心长地叮嘱他
，再苦再累的活儿 ，红会铁路建成通车 ，却总心生敬畏与动容 。他说 ，报到那天，五十余载岁月流转 ，后背浸透工装；寒冬腊月
，”延安
，握着对讲机， 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。数十年后，一个从革命圣地来的人 ，大水头等煤矿 。但奋斗之路代代相传 。他静静跟在身后 。沉默良久 。下山途中 ，“红军长征，按时完成每一趟调车作业 。丁昊加厚衣服御寒 ，叫什么名字？”丁昊应声回答 ，骄阳直直照在安全帽上 。山路蜿蜒，红会车站的命名 ，得到肯定答复后 ，长征的烽火早已远去 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。一个从延安来的年轻人 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，装煤作业 ，他站在股道间 ， 戴文昌 摄 “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。 作为煤炭外运的站点 ，股道间没有遮挡 ，便与红军长征历史连在一起 。这片镌刻红色记忆的土地上，父亲回头问道 ， 刚参加工作那年 ， |