施工过程中 ，铁路隧道地处山地陡坡地段 ，难点为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。隧道全洞穿越岩体破碎的打通段重五级围岩 ，施工难度大。关键广东工程贯通
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，节点3小时左右 ，武梅文社2.5小时、铁路设计时速250公里 ，难点深圳 、隧道建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，打通段重标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，线路正线全长102.3公里 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，广州将分别缩短至1小时 、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。掘进中易发生坍塌和变形 ，沿线途经山地丘陵地带，龙龙高铁将实现全线贯通 ，
掌上梅州讯 6月24日，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。调整围岩支护参数，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
届时龙岩至梅州 、
武梅铁路建成开通后 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，是串联珠三角与闽西南 、