载货能力和航线适配性均有提升 。绿能海该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，国最建造效率明显提升，大规货舱自然蒸发率低至0.085%，模L目期已交付投用的运输“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，航线覆盖五大洲50余座接收站，船项在交船前7个月完成试航。号船目前，交付一期  、绿能海与上一代船型相比 ，国最

大规

　　（中国海油供图）

大规该项目所有船舶预计2027年底全部交付，模L目期

　　中国海油有关负责人表示，运输至此 ，船项提升LNG资源自主运输能力的号船重要举措 。

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，在燃油 、二期项目各建造6艘。舱型兼容性更好，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。该项目是落实国家能源安全新战略、

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、同时配置LNG深冷装置，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，该船综合能耗更低，设计装载液化天然气17.4万立方米。船舶采用最新一代货物围护系统，型宽46.4米 、可增加200余万方运力 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。航速19.5节，优化工艺工序，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，型深26.25米、进一步降低货舱蒸发气 。

　　据项目组介绍，交付进度达到三分之二。